Mercedes-AMG G 63-ի ուժային համակարգը․ ինչպես է ձևավորվում AMG բնավորությունը

Mercedes-AMG G 63-ը համատեղում է 4,0 լիտրանոց երկտուրբո V8 շարժիչը ստարտեր-գեներատորի հետ։ Mercedes-Benz-ի G 63 մոդելի էջում նշված են 430 կՎտ (585 ձիաուժ) հզորություն և 850 Ն·մ ոլորող մոմենտ։ Այս թվերը ցույց են տալիս քարշի պաշարը, բայց ամբողջությամբ չեն նկարագրում մեքենայի վարքը։ Twin-scroll տուրբոկոմպրեսորները տեղադրված են գլանների երկու շարքերի միջև, ինչը Mercedes-Benz-ը կապում է արագ արձագանքի հետ։ Ստարտեր-գեներատորը գործող ուժային համակարգի մաս է, սակայն G 63-ը չի դարձնում ամբողջովին էլեկտրական G-Class։

Գնորդի համար ավելի օգտակար է զգալ արձագանքը սովորական արագության ժամանակ՝ երթևեկության հոսքում թեթև արագացնելիս, վերելքի վրա կամ հանգիստ վազանց կատարելիս։ Թույլատրելի թեստ-դրայվի ընթացքում փորձեք և մեղմ, և ավելի վճռական սեղմել արագացուցիչը։ Դիտեք՝ որքան հարթ է մեքենան արագանում և ինչպես է արձագանքը թուլանում ոտնակը բաց թողնելիս։ Ճանապարհի ծածկույթը, անվադողերն ու ընտրված ռեժիմը ազդում են զգացողության վրա, ուստի համեմատեք նույնանման պայմաններում։

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G սպորտային փոխանցման տուփը շարժիչի ուժը փոխանցում է անիվներին։ Կարևոր է ոչ միայն ինը փոխանցում ունենալը. փոխանցման պահը, ընտրված աստիճանը և արագացուցիչի նոր հրամանին արձագանքը ձևավորում են G 63-ի բնավորությունը։ Mercedes-Benz-ը նկարագրում է փոխանցումների փոփոխություն՝ քարշը պահպանելով, որը հարմար է թե՛ աշխույժ արագացման, թե՛ ավելի խնայող վարելու համար։ Հզոր շարժիչը կարող է հանգիստ թվալ ճիշտ փոխանցմամբ, իսկ արագ իջեցումից հետո՝ շատ ավելի անմիջական։

Փորձնական երթի ժամանակ նկատեք՝ ինչպես է տուփն աշխատում վերելքից առաջ, խաչմերուկում դանդաղելուց հետո և խիտ երթևեկության մեջ։ Նույն ճանապարհը փորձեք մեկ այլ համապատասխան ճանապարհային ռեժիմով. զգացողության փոփոխությունը կարող է բխել փոխանցման տրամաբանությունից, ոչ թե առավելագույն հզորությունից։ Եթե հաճախ երկար ճանապարհ եք անցնում, գնահատեք նաև հաստատուն արագությամբ ընթացքը։ Դա առօրյա ընտրության համար ավելի օգտակար է, քան միայն մեկ տպավորիչ մեկնարկը։

G 63-ի ուժային համակարգն աշխատում է լիաքարշակ համակարգի և ընտրովի երեք դիֆերենցիալային կողպումների հետ։ Mercedes-Benz-ը դրանք ներկայացնում է որպես դժվար մակերևույթների վրա ընթացքը պահպանելու միջոց։ Բայց յուրաքանչյուր ճանապարհին կողպում պետք չէ. կարգավորումը կախված է կպչունությունից, տեղանքից և տվյալ մեքենայի ձեռնարկի ցուցումներից։

Այս տարբերությունը կարևոր է, եթե մեքենան հիմնականում օգտագործվելու է քաղաքում, իսկ երբեմն՝ դժվար երթուղիներում։ Ասֆալտի վրա գնահատեք, թե որքան վստահ է այն փոխանցում քարշը մեկնարկի, շրջադարձի և թույլատրելի արագացման ժամանակ։ Եթե արտաճանապարհային վարումն էական է, խնդրեք բացատրել բաշխիչ փոխանցման տուփը, կողպումներն ու դրանց միացման հերթականությունը՝ նախքան համապատասխան տեղանք դուրս գալը։ Ցուցադրումը պետք է ներառի նաև ճանապարհային կարգավորումներին վերադարձը։ Անվադողերը, պայմաններն ու վարորդի որոշումները շարունակում են կարևոր լինել։

AMG DYNAMIC SELECT-ը թույլ է տալիս ընտրել ճանապարհային կամ արտաճանապարհային ծրագրեր։ Mercedes-AMG G-Class-ի ձեռնարկի հավելվածում ճանապարհային ռեժիմների թվում նշված են Slippery, Comfort, Individual, Sport և Sport+։ Comfort-ը նախատեսված է հարմարավետ ու տնտեսող ընթացքի համար, իսկ Sport-ը և Sport+-ը՝ լավ, չոր ճանապարհի։ Individual-ում կարելի է համադրել ուժային համակարգի, կախոցի, փոխանցման տուփի, AMG DYNAMICS-ի և ձայնի կարգավորումները։ Ըստ ծրագրի՝ փոխվում են շարժիչի ու փոխանցման տուփի արձագանքը, ղեկի, կախոցի և լիաքարշակ համակարգի վարքը։

Ձեռնարկը նկարագրում է նաև Sand, Trail և Rock արտաճանապարհային ծրագրերը՝ տարբեր մակերևույթների համար։ Դրանք պարզապես «ավելի արագ» ռեժիմներ չեն։ Mercedes-Benz-ը զգուշացնում է, որ այդ ծրագրերում կայունացման և քարշի վերահսկման համակարգերը կարող են սահմանափակվել կամ անջատվել, իսկ որոշ ռեժիմներ հարմար չեն հանրային ճանապարհներին։ Եթե հիմնականում քաղաքում կամ մայրուղում եք վարում, ավելի օգտակար է ուսումնասիրել Comfort-ը և ճանապարհային համապատասխան ընտրանքները։ Արտաճանապարհային կանոնավոր երթերի համար ծանոթացեք կառավարիչներին պատրաստված մասնագետի հետ և հետևեք մեքենայի ձեռնարկին։

Ընտրեք ձեր առօրյա երթերին նման երթուղի՝ դանդաղ մանևրներ, հարթ ճանապարհ, հնարավորության դեպքում վերելք և օրինական վազանցի հնարավորություն։ Սկսեք հարմարավետ ճանապարհային ռեժիմից։ Ստուգեք՝ հեշտ է արդյոք ճշգրիտ կառավարել քարշը կայանատեղում, և ինչպես է փոխանցման տուփը գործում դանդաղելուց ու նորից արագացնելուց հետո։ Այնուհետև հարմար բաց հատվածում փորձեք ավելի դինամիկ ճանապարհային ծրագիր և համեմատեք արձագանքն ու փոխանցումները։ Համեմատության համար ընտրեք նույն հատվածը, որպեսզի թեքությունը կամ կպչունությունը չշփոթեք ուժային համակարգի աշխատանքի հետ։

G 63-ը մեծ, բարձր արտադրողականությամբ ամենագնաց է։ Զգացողությունը կախված է ոչ միայն շարժիչից ու փոխանցման տուփից, այլ նաև նստած դիրքից, ձայնից, կախոցի կարգավորումից և հասանելի կպչունությունից։ Հարցրեք ինքներդ ձեզ՝ հեշտ է արդյոք արագ արձագանքը հարթ օգտագործել, հանգիստ ռեժիմը հարմար է առօրյայի համար, իսկ ուղևորները գոհ են ընթացքից։ Շարժիչի արտահայտիչ ձայնը գրավիչ է, սակայն ընտրությունը պետք է համապատասխանի նաև ձեր սովորական ճանապարհներին ու ուղևորներին։

Մոդելի ընդհանուր էջը նկարագրում է կառուցվածքը, ոչ թե յուրաքանչյուր շուկայի յուրաքանչյուր մեքենան։ Սարքավորումները, հասանելի ռեժիմները, անվադողերը, ընտրանքներն ու փաստաթղթերը կարող են տարբեր լինել ըստ շուկայի և արտադրության ամսաթվի։ Նույնիսկ հրապարակված հզորության կամ վառելիքի ծախսի տվյալը պետք է դիտարկել համապատասխան տարբերակի համատեքստում։ Այլ երկրի կամ մոդելային տարվա մեքենան պարտադիր չէ, որ նույնը լինի, ինչ Հայաստանում առաջարկվողը։

Որոշումից առաջ խնդրեք ձեզ հետաքրքրող մեքենայի կոնկրետ տվյալները։ Ճշտեք շարժիչի ու փոխանցման տուփի նկարագրությունը, ռեժիմները, անիվներն ու անվադողերը, կախոցի սարքավորումները և տրամադրվող ձեռնարկը։ Եթե որևէ արտաճանապարհային գործառույթ կարևոր է, խնդրեք այն ցուցադրել հենց այդ մեքենայով կամ հստակ բացատրել դրա առկայությունը։ Առկայությունը, գինն ու գնման պայմանները ճշտեք անմիջապես մեզ հետ. մոդելի ընդհանուր նկարագիրը կոնկրետ մեքենայի առաջարկ չէ։ Այսպես համեմատությունը կապվում է իրական ընտրության հետ։

G 63-ի բնավորությունը ձևավորվում է V8 շարժիչի, փոխանցման տուփի, լիաքարշակ համակարգի և ծրագրերի համատեղ աշխատանքից։ Մեծ հզորությունը մեկնակետն է, իսկ ամենօրյա երթում զգացվում են կառավարելի արձագանքն ու տեղին ընտրված ռեժիմը։ Մենք կօգնենք համեմատել կոնկրետ G 63-ի սարքավորումները Հայաստանում և դրանից դուրս ձեր նախատեսած երթուղիների հետ։

Դիտեք G-Class-ի էջը և Mercedes-AMG մոդելները, ապա մեր մոդելների ցանկը։ Կապվեք Avangard Motors-ի հետ՝ կոնկրետ մեքենան քննարկելու և համապատասխան թեստ-դրայվ կազմակերպելու համար։ Պատմեք ձեր սովորական երթերի և ուժային համակարգի վերաբերյալ հարցերի մասին. միասին կճշտենք մեքենայի արդիական տվյալներն ու առևտրային պայմանները։